L' Histoire du Parapente.

Le Parapente, qu'est ce que c'est ?

C'est un P.U.L.: un planeur ultra léger.

Ses performances moyennes actuelles, en conditions calmes sont environs une finesse de 7,5 pour une vitesse moyenne de 36 km/h ( valeurs moyennes ).

C'est à dire que sans action du pilote ( hormis celle de décoller), sans vent ni ascendances pour modifier sa course, l'aile parcourra une distance égale à sept fois et demi l'altitude perdue et ce à la vitesse de trente six kilomètres par heures

Le Parapente en quelques dates.  

Un historique sans prétention que je vais m'efforcer de compléter.
( sources: Le manuel du vol libre, Éditions Rétine.)(vol libre magazine)

L' idée de décoller à pied avec un parachute vient en premier à un français: Pierre Lemoigne dans les années 50.

Le Parachute à Caisson est inventé au début des années 60 et un Anglais, Walter Neumark effectue les premiers décollages à pied.

1972 Apparition du deltaplane en France.

1974 création de la FFVL fédération française de vol libre.

1978 les premiers vols de parachutes à caissons sont effectués en France, (28 juin 78) à Mieussy par le français Jean-Claude Bétemps Gérard Bosson et le suisse André Bohn.

C'est à Mieussy qu'est crée la première école de parachute de pente, et pendant huit ans l'activité évolue au sein de la fédération Française de parachutisme.

Le but était surtout d'améliorer la précision d'atterrissage et le site du Pertuiset est utilisé.

Ensuite il y a eu les concours de finesse (le rapport distance parcourue sur altitude consommée), de durée, d'altitude, maintenant on parle de distance et de vitesse.

depuis l'évolution du matériel et des connaissances a transformé ces saut de puces
en vols véritable et le parapente devient un moyen de locomotion...

1985 l'aile de haute performance a une finesse de 3.

à partir de 1986, les ailes conçues pour le parapente voient vraiment le jour.

1988 création de l'ACFPUL ( association Française des constructeurs de planeurs ultra-légers)
qui a mis en place un système d'homologation professionnelle agrée par l'AFNOR.

1989 on arrive à la finesse de 5

1998 les ailes de compétitions ont une finesse qui dépasse 8.

2004 finesse 10.

Actuellement, si les ailes de compétitions progressent toujours, c'est surtout les ailes intermédiaires et les ailes de début qui ont fait d'énormes progrès, tant sur le plan de la performance que sur le plan de la sécurité.

Quelques Records : Ils ne sont pas tous la, la liste est trop longue...

	23 février 1989, Uli Wiesmeier établit un premier record du monde en 49 km.
	06 janvier 1993 Robbie Whittall prends le record de gain d'altitude : 4530 m.
	En 1994 Alex Louw parcours 283.9 km en Afrique du sud.
	En 1995 Kate Thurston franchit 285 km au Chili.
	En 1997 le 25 Avril, L'équipe de France de parapente réalise à l'entraînement un vol de 268 km en 8h30, c'est actuellement, la meilleure distance Européenne. (Décollage de Gresse en Vercors  et atterrissage en Suisse sous le col de Furkapass dans la haute vallée du Rhône)
	Le 08 mai 1998 David Dagault relie le col de Bleine ( au dessus de Grasse) à Megève: 257 km en 08h20mn.
	Godfrey Wenness, réalise 335km en 07h29 le 16/11/98 en Australie.
	Le 21/06/2002, Le Cabadien William Gadd réalise 423,4 km en ligne droite au Texas.
	De nos jours, la chasse au records s'oriente plutôt dans la recherche de parcours réalisés le plus rapidement, en triangle, des vols qui demandent une connaissance parfaite du terrain, de nombreuses reconnaissances et une météo bien sur favorable le jour venu.
	Par exemple le triangle de Pierre Bouilloux en France, effectué le 10/08/2003 237 km entre Pralognan, Grenoble et Annecy.
	Ou des course en aller retour comme celle de Gasper Prevc le Slovaque : 100 km à 34.75km/h le 03/07/2003 Ou en triangle de 200 km à 23.50 km/h par Klaus Heimhofer le 16/06/200
	L'année 2004 à été prolifique en records : 204 km en Angleterre par Kai Coleman 323 Km : en Suisse par Chrigel Maurer 270 km en France et en plaine par Julien Dauphin et 280 km en Espagne par Patrice Quillet.
	Les performances de nos ailes et la connaissance des vols vont bien sur augmenter ces records
	ça n'arrète pas, les vols s'enchainent, de plus en plus long, de plus en plus rapide, en triangles, etc, etc... sur le site de la Fédération Française de vol libre on peut y consulter les vols des coupes fédérale et régionales de distance, CFD et CRD... le les resultats des compétitions.
	En 2008, le 14 décembre, la barre des 500 kils est passée en parapente... Afrique du Sud par Nevil Hulett (NZ)

A suivre.....les records sont recensés sur le Site de la FAI Fédération Aéronautique Internationale ;-)